ITS (Intelligent Traffic Systems - Akıllı Trafik Sistemleri); yol ağı kapasitesinin etkin olarak kullanılması amacıyla yeni teknolojiler ışığında, çoğunlukla trafikten alınan yol ve hava durumuna ait veriler ile trafiğin otomatik olarak yönetilmesi çalışmalarıdır...
ITS (Intelligent Traffic Systems - Akıllı Trafik Sistemleri)1;
yol ağı kapasitesinin etkin olarak kullanılması amacıyla yeni
teknolojiler ışığında, çoğunlukla trafikten alınan yol ve hava durumuna
ait veriler ile trafiğin otomatik olarak yönetilmesi çalışmalarıdır.
ITS,
trafiğin yönetimi ve denetimi için stratejik bir alt yapı
oluşturmaktadır. ITS uygulamaları ile; mevcut yol kapasitesinin
arttırılması, trafik kazalarının azaltılması, trafikte harcanan
zamandan tasarruf edilmesi ve maddi kayıpların önüne geçilerek milli
ekonomiye katkıda bulunulması hedeflenmektedir.
Günümüzde,
trafiğin ve kavşakların kontrolü ITS’i oluşturan elektronik
donanımlarla yapılmaktadır. Teknolojinin gelişmesine paralel olarak
yenilenen bu elektronik donanımlara, “Kameralı Trafik Analiz
Sistemleri”ni, “Bilgisayar kontrollü bilgilendirme panolarını (VMS -
VTS)”, “Yeşil Dalga Sistemi”ni vb. sistemleri örnek olarak verebiliriz.
Trafik
akışının denetlenmesini ve kontrolünü sağlayan işlemler (kavşaktaki
sinyal vericilerin kontrolü, elektronik bilgilendirme panolarının
kontrolü, araç sayımı, kritik bilgilerin toplanması gibi) için işleyiş
genel olarak, sisteme bağlı tüm birimlerden trafiğe ilişkin verilerin
toplanması, bilgilerin alınması ve tüm birimlerin bu verilere göre
yönetilmesi şeklindedir. Şekil 2.1’de, yukarıda bahsedilen “Akıllı
Trafik Sistemleri”nin basit bir çalışma şematiği ve genel görünümü
gösterilmektedir.
“Akıllı Trafik Sistemleri” de kendi içinde
farklı denetleme birimlerine ayrılmaktadır. Örneğin veri toplama
kısmını “Trafik Veri Toplama” modülü ele alırken, sinyal vericilerle
ilgili kısmı “Kavşak Kontrol” modülü ve bilgilendirme panolarını
“Değişken Mesaj İşareti Kontrol” modülü ele almaktadır. Şekil 2.2’de bu
birimlerin ayrılmış hali genel olarak gösterilmiştir.